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热门关键词:空压机系统   真空泵系统   制氮系统   空压机余热回收系统   螺杆空压机
服务与支持
常见问题

在科技发达的今天,所有产品几乎都同质化;我们要做的不只是,为客户提供优质的产品; 我们还必须为客户配备优质的服务。

—服务部宣言

(1)接到用户通知后马上给予客户答复,不论是否过了保修期,广西区内24小时赶到现场为客户解决问题,全国联保。

(2)免费提供设计,选型等技术支持。免费现场指导安装并开机调试,检查并记录。免费对用户的操作人员进行操作和维护培训。

(3)整机保修壹年(易损件除外)、十年保固。免费每个季度定期专业的技术人员上门例行设备检查。

(4)24小时提供专业技术服务。供应优惠价格的备品备件。

问题:为什么空压机气缸会早期磨损?
答:气缸的早期磨损属于非正常的磨损,而拉缸属于局部严重磨损和咬蚀都为事故磨损,其原因如下:
一、制造方面:
1、气缸(或气缸套)制造质量不佳,或表面粗糙;
2、连杆与曲轴不垂直(连杆或曲轴弯曲);
3、活塞中心与端面不垂直;
4、活塞的环槽歪斜;
5、活塞环弹力过大或表面硬度过高(含三元磷共晶体);
6、活塞肖座中心与活塞中心不垂直;
7、曲轴端隙过大;
8、活塞环工作开口量(开口间隙)过小;
9、活塞肖装配不好偏磨气缸;
10、活塞与气缸之间间隙过小;
11、气缸的金相组织不符合要求,应是小片或索氏体状的珠光体。不允许有自由结构的碳化物。
二、使用维修方面:
1、机油泵压力不足使气躲藏得不到很好的润滑;
2、润滑油牌号不对;过浓或过稀;
3、润滑油使用过久含有机械杂质末及时更换;
4、曲轴箱加油口无滤油设备或设备不良使空气中的尘土进入曲轴箱的润滑油中;
5、飞溅润滑的压缩机中,打油杆折断(或油位过低);
6、气缸中冷却不好,温度过高,积炭过多;
7、空气滤清器作用不良,空气带进气缸很多尘土。
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